Sebességhatárok Európában: ezt érdemes tudni a nyári autós utazások előtt

A nyári autós szabadságok szezonjában érdemes tisztában lenni azzal, hogy Európában koránt sem egységesek az autópályás sebességhatárok. Míg egyes országok már a 150 kilométer per órás tempóval kísérleteznek, máshol továbbra is a jól ismert 130-as korlát az irányadó – a különbségek pedig könnyen meglephetik a külföldön vezetőket.

Ahol gyorsabban lehet menni

Jelenleg Csehország számít az egyik úttörőnek: a D3-as autópálya České Budějovice és Tábor közötti szakaszán kísérleti jelleggel 150 km/h-ra emelték a megengedett sebességet. Ez azonban kizárólag korszerű, elektronikus kijelzőkkel felszerelt útszakaszokon érvényes, ahol a limit az időjáráshoz és a forgalomhoz igazítható.

Bulgáriában az autópályák általános sebességhatára 140 km/h. Tavaly felmerült a csökkentés lehetősége 130-ra, ám a parlament végül nem támogatta a javaslatot. Törökország újabb autópályáin szintén 140 km/h engedélyezett néhol, máshol a 130-as érték a mérvadó.

A 130-as klub

A régióban a legelterjedtebb felső határ a 130 km/h. Ez érvényes Magyarországon (autóúton 110 km/h), Horvátországban – ahol viszont gyakran vezetnek be ideiglenes korlátozásokat –, valamint Görögországban és Ausztriában is, utóbbiban helyenként alacsonyabb értékekkel.

Hollandia sajátos utat jár: 2020-ban nappalra 100 km/h-ra mérsékelték a limitet, 2026-ban azonban néhány kijelölt szakaszon ismét egész napra engedélyezték a 130-at.

Külön eset Németország, ahol számos autópálya-szakaszon továbbra sincs általános sebességkorlát, csupán 130 km/h-s ajánlott érték. Az országban ugyanakkor évek óta zajlik a vita egy kötelező, 120 km/h-s limit bevezetéséről.