Új Maros-híd épül Marosvásárhelyen – egyhangúlag fogadta el a tanács a tiltakozások ellenére

Egyhangú szavazással bólintott rá a marosvásárhelyi helyi tanács a május 28-i ülésén az új Maros-híd műszaki-gazdasági mutatóit és megvalósíthatósági tanulmányát rögzítő határozatra. A téma viszont korántsem ment át vita nélkül: az ülésen több környékbeli lakos is felszólalt a beruházás ellen, mielőtt a testület végül elfogadta a tervezetet.

Az új átkelő a Kárpátok sétányt kötné össze az Egyesülés negyeddel, és elsősorban a mintegy egy kilométerre lévő mostani Maros-híd terhelését hivatott csökkenteni, ahol a csúcsidőszakokban rendszeresen dugók alakulnak ki.

A polgármesteri hivatal honlapján közzétett megvalósíthatósági tanulmány szerint az építkezés érezhetően mérsékelné a forgalmat a Tisza, a Lovasság, a Sinaia és a Kinizsi Pál utcában, valamint a Kárpátok sétányon. Marosszentanna és Marosszentkirály lakói emellett közvetlen útvonalat kapnának a város felé, hiszen ma kizárólag az Egyesülés negyeden keresztül tudnak bejutni.

Ötnyílású vasbetonszerkezet épül

A tervek szerint öt nyílással rendelkező vasbeton híd készül, amelynek hossza 232,5 méter, szélessége pedig 14 méter. Az úttest 7,8 métert foglal el, a kerékpársáv 1,5 méter, míg a gyalogosjárda egy méter széles lesz. A Kárpátok sétány felőli felhajtó 133,49 méter, a Maros utca felőli rámpa pedig 404,01 méter hosszú, így a teljes szerkezet 846,32 méteren húzódik majd végig.

A beruházás az Anghel Saligny programból valósul meg, teljes költsége meghaladja az 51,2 millió lejt. Ebből a fejlesztési minisztérium 43 millió lejt vállal magára, a marosvásárhelyi önkormányzat önrésze pedig nagyjából 8,2 millió lej.

Tiltakozás a környékbeliek részéről

A projekt komoly visszhangot váltott ki. Az Erdélyi Magyar Szövetség többek között azt kifogásolta, hogy a dokumentum csupán általánosságban szól a közlekedés javításáról, és nem ad választ a forgalom konkrét kihívásaira – sem a zaj- és légszennyezés várható növekedésére, sem a gyalogosbiztonságra. A szervezet azt kérte a tanácsosoktól, hogy halasszák el a szavazást, írassanak ki új tanulmányt a hatályos jogszabályok szerint, és tartsanak nyilvános vitát az ügyben.

A tanácsülésen több, a Kárpátok sétányon élő személy is megszólalt. Elsősorban arra voltak kíváncsiak, hogy az új híd valóban javít-e majd a környékbeli forgalmi helyzeten, és felvetették azt is, nem lehetne-e máshol – például Marosszentgyörgy közelében – kialakítani az átkelőt. A felszólalók a várhatóan megnövekvő forgalom és zajterhelés miatt aggódtak, és jelezték: a beruházás ellen már több mint 200 aláírás gyűlt össze a környéken lakóktól.

Soós Zoltán polgármester válaszában rámutatott: a projekt bármilyen újabb módosítása több mint tíz év munkáját tenné semmissé, ráadásul a város jelentős forrásoktól esne el. Felidézte, hogy néhány évvel ezelőtt több mint tízezer marosvásárhelyi írta alá a híd megépítését támogató petíciót. Hangsúlyozta továbbá, hogy az új átkelőn nem haladhatnak majd át teherautók, így a környéken kizárólag a személyforgalmat tehermentesítik. Kiemelte azt is, hogy a beruházásra szánt összeg nem érinti az oktatás és más tételek helyi költségvetési kereteit.